下游數(shù)據(jù)

2010年我國內(nèi)地軌道交通線路里程將超1200公里

2006年04月03日07:53   來源：西本資訊
摘要：
     3月30日—31日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會在廣東東莞召開“地鐵建設(shè)與運(yùn)營研討會”。會議透露到2010年，全國開通運(yùn)營的軌道交通線路將達(dá)1200公里以上，平均每年將建成180公里。
    中國交通協(xié)運(yùn)輸協(xié)會副會長、軌道交通專業(yè)委員會主任焦桐善指出，中國軌道交通建設(shè)進(jìn)度在加快，運(yùn)營里程不斷擴(kuò)展。目前，已有北京、上海、廣州、天津、武漢、南京、重慶、大連、長春、深圳等十個城市有軌道交通，達(dá)19條線路，運(yùn)營里程457公里。在制式上多種多樣，有地鐵、輕軌、跨座式單軌、直流電機(jī)、磁懸浮。建設(shè)也從一條線逐步向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。廣州地鐵近年來在同行中爭了不少第一，在國產(chǎn)化方面的經(jīng)驗(yàn)，可推廣到其他行業(yè)。
    據(jù)悉，包括廣州在內(nèi)的許多城市車輛設(shè)備國產(chǎn)化率不斷上升，技術(shù)水平不斷提高，地鐵造價明顯下降，已由接近7億元/公里下降到4－5億元/公里。地鐵建設(shè)投融資由單一政府投資，發(fā)展成多元化、多渠道，吸引社會資金的投融資模式。城市軌道交通在解決城市中心區(qū)交通擁堵、交通壓力的同時，建設(shè)通往城市邊緣或衛(wèi)星城組團(tuán)之間聯(lián)絡(luò)的線路，引導(dǎo)了城市發(fā)展。(來源：羊城晚報)
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