下游數(shù)據(jù)

我國(guó)打造中部崛起新通道 武漢交通建設(shè)加快

2006年03月21日13:23   來源：西本資訊
摘要：

　　近年來，我國(guó)全面加快武漢交通建設(shè)投資規(guī)模，重塑這一中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)“九省通衢”的新優(yōu)勢(shì)，打造促進(jìn)中部崛起的新通道。

　　預(yù)計(jì)“十一五”期間，隨著航空、鐵路、公路和水運(yùn)中心樞紐的全面建成，武漢將成為中國(guó)最大的集水、陸、空于一體的交通樞紐。 
 
　　繼“促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略”寫入2004年的《政府工作報(bào)告》之后，今年2月，溫家寶總理主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，專門討論促進(jìn)中部崛起的指導(dǎo)性意見，將武漢確定為“中部崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)”。目前，中部崛起戰(zhàn)略已進(jìn)入實(shí)施階段。

　　據(jù)武漢市交通委員會(huì)主任黃蔚堂介紹，“十五”期間和“十一五”期末，武漢水、陸、空交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，累計(jì)將向海內(nèi)外引進(jìn)上千億元投資。他說，“十五”期間武漢交通建設(shè)投資方面相當(dāng)于“九五”期間的7倍，規(guī)劃“十一五”期間將在“十五”的基礎(chǔ)上再翻一番。

　　在公路方面，武漢至周邊8座城市共計(jì)209公里高速出口公路建設(shè)已全部啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2008年全面建成，形成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；(北)京珠(海)、滬蓉(上海至成都)、閩烏(福建至烏魯木齊)高速公路國(guó)家干線武漢段全部建成通車。

　　在鐵路方面，武漢被確定為中國(guó)四大路網(wǎng)性客運(yùn)中心之一，目前與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市都已實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日往返、夕發(fā)朝至”。國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“四縱、四橫”客運(yùn)專線，有一縱(北京—深圳)一橫(南京—成都)在武漢交匯，武漢段均已提前開工，5年之后可初步建成。

　　在航空方面，總投資33億元、可同時(shí)停靠22架大型飛機(jī)的天河機(jī)場(chǎng)第二航站樓，業(yè)已封頂，預(yù)計(jì)明年底投入使用。屆時(shí)，武漢航空港將成為繼北京、上海、廣州之后的全國(guó)第四大樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　在水運(yùn)方面，作為橫貫中國(guó)東、中、西部的“黃金水道”，長(zhǎng)江已發(fā)展成為世界上運(yùn)量最大、水運(yùn)最繁忙的內(nèi)河。目前，長(zhǎng)江與漢江綜合整治、航道疏浚、集裝箱碼頭等水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目業(yè)已全面推進(jìn)，號(hào)稱中國(guó)內(nèi)陸第一大深水港的漢口陽(yáng)邏港目前已引進(jìn)大項(xiàng)目48個(gè)，引資額超百億元。 [來源：新華網(wǎng)]

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