下游數(shù)據(jù)

京石津秦鐵路客運(yùn)專線獲批復(fù) 投資總額251億

2006年02月17日07:40   來(lái)源：西本資訊
摘要：
    記者今日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，新建北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線和新建天津至秦皇島鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書已獲批復(fù)。
　　記者從發(fā)改委交通運(yùn)輸司了解到，北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中北京-廣州-深圳客運(yùn)專線的重要組成部分。新建這條客運(yùn)專線是為了緩解京廣鐵路北段運(yùn)輸能力緊張狀況，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地增強(qiáng)北京等大城市的輻射作用。
　　京石客運(yùn)專線從北京西站向南，經(jīng)涿州、保定引入石家莊東站，全長(zhǎng)約278公里，另新建石家莊東站至石太客運(yùn)專線直通線46公里。鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線、雙線，設(shè)計(jì)區(qū)段旅客列車速度為線下部分350公里／小時(shí)、線上部分200公里／小時(shí)及以上。項(xiàng)目投資估算總額251億元。
　　天津至秦皇島鐵路客運(yùn)專線是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中北京-沈陽(yáng)-哈爾濱(大連)客運(yùn)專線的重要組成部分。新建這條客運(yùn)專線是為了緩解鐵路進(jìn)出關(guān)通道運(yùn)輸能力緊張狀況，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)建設(shè)和環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展。
　　津秦客運(yùn)專線自天津西站引出，經(jīng)唐山、北戴河引入秦皇島站，全長(zhǎng)約245公里。鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線、雙線，設(shè)計(jì)區(qū)段旅客列車速度為線下部分350公里／小時(shí)、線上部分200公里／小時(shí)及以上。項(xiàng)目投資估算總額207億元。（中華工商時(shí)報(bào)）
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