下游數(shù)據(jù)

為了北京無“氣荒”之虞，再造氣龍貫陜京

2005年09月22日08:43   來源：西本資訊
摘要：


　　編者按：第二條從陜甘寧氣田到北京的輸氣管道工程，是繼西氣東輸工程后又一條大管徑、高壓力、長距離的天然氣輸氣管道，2004年被列為國家西部大開發(fā)十大重點(diǎn)工程。工程建設(shè)過程中，面對惡劣的自然環(huán)境，建設(shè)者發(fā)揮聰明才智，科學(xué)施工，嚴(yán)格質(zhì)量管理，比原計(jì)劃提前3個月供氣。
　　陜京二線的建成，為進(jìn)一步保證北京市及周邊省市天然氣的需求、改善首都能源結(jié)構(gòu)和大氣環(huán)境質(zhì)量、促進(jìn)首都經(jīng)濟(jì)社會與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展、舉辦“綠色奧運(yùn)”提供了重要保障。

　　又一條氣龍，從陜甘寧氣田出發(fā)，途經(jīng)陜西省、山西省、河北省，于2005年7月20日15時38分抵達(dá)北京。陜京二線輸氣管道正式供氣，比原計(jì)劃提前3個月。
　　陜京二線工程項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理張余介紹說，加上1997年投入使用的陜京一線，目前陜京輸氣管道日供氣能力由原來的1030萬立方米提高到4450萬立方米，可確保首都今后相當(dāng)長時期內(nèi)無“氣荒”之虞。
　　“綠色動脈”應(yīng)急而生
　　暖氣不熱，部分以天然氣為動力的汽車停運(yùn)……不少北京人對去冬今春首都地區(qū)遭遇的“天然氣荒”記憶猶新。北京市的天然氣消費(fèi)絕大部分由陜京一線供應(yīng)，2004年北京市天然氣使用量達(dá)27億立方米，一線對北京的供氣能力只有24億立方米。
　　北京天然氣供應(yīng)壓力還不限于此。根據(jù)北京市政府申奧報告中對環(huán)境質(zhì)量的承諾，2008年市區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量要接近世界衛(wèi)生組織指導(dǎo)值或發(fā)達(dá)國家大城市的平均水平，屆時北京80％的能源將采用清潔環(huán)保天然氣。為此，北京市計(jì)劃在奧運(yùn)會舉辦前引進(jìn)50億立方米天然氣，取代市區(qū)全部民用燃煤和大部分工業(yè)用煤。
　　為緩解北京市天然氣的供需矛盾，中國石油天然氣集團(tuán)公司和北京市決定建設(shè)第二條從陜甘寧氣田到北京的輸氣管道。經(jīng)過一年多的準(zhǔn)備，2004年3月1日，10個施工單位在全線14個標(biāo)段935公里的施工現(xiàn)場打火開焊，拉開了陜京二線工程施工的序幕。
　　陜京二線工程總投資129億元，設(shè)計(jì)年輸氣量120億立方米。北京采育站是國內(nèi)配氣能力最大的分輸站，日配氣能力達(dá)3400萬立方米，目前儲氣相當(dāng)于北京用氣高峰時期兩個月的用氣量。
　　在負(fù)責(zé)陜京二線工程建設(shè)、營運(yùn)和管理的北京華油天然氣有限責(zé)任公司，巨幅地圖赫然展現(xiàn)在記者眼前：陜京二線輸氣管道在陜西靖邊與西氣東輸管線連接，使我國兩條天然氣大動脈形成環(huán)網(wǎng)。今年冬季，陜京天然氣一線、二線將并網(wǎng)運(yùn)行共同向北京等地供氣。
　　工程創(chuàng)造多項(xiàng)領(lǐng)先
　　“2005年北京冬季高峰用氣全程無憂！”北京華油天然氣公司負(fù)責(zé)人自豪地說。由于提前投產(chǎn)，截至今年8月底，陜京二線比原計(jì)劃多輸送天然氣累計(jì)約為3.3億立方米，向地下儲氣庫多注氣約7400萬立方米。
　　為保障首都今年不再受“氣荒”之困，陜京二線黨支部發(fā)出“決戰(zhàn)陜京二線，確保提前投產(chǎn)”的號召。不論攪天風(fēng)雪還是烈日炎炎，施工現(xiàn)場“為綠色奧運(yùn)輸送清潔能源”的紅色標(biāo)語下，鏟車轟鳴，焊花四濺。管徑1016毫米的鋼管宛如巨龍，在他們的牽引下，馴服地鉆天入地，上山下河，穿越毛烏素沙漠東南邊緣、晉陜黃土高原、呂梁山、太行山脈和華北平原。
　　與西氣東輸工程相比，陜京二線長度雖短，但其質(zhì)量和科技含量毫不遜色：設(shè)計(jì)壓力、管道直徑等設(shè)計(jì)規(guī)模完全相同，935公里長的管線上僅焊接口就有81749道。建設(shè)者們創(chuàng)造多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先：永定河定向鉆越1.321公里，工程一次焊接合格率達(dá)到99.6％，創(chuàng)造了國內(nèi)同類管道穿越水平長度最長的紀(jì)錄；在國內(nèi)管道工程上首次應(yīng)用“工程管理信息系統(tǒng)”，全線所有參建單位的同一平臺協(xié)作工作，管理成本降低。
　　靠科技，嚴(yán)管理，陜京二線工程捷報頻傳：2004年6月30日汛期來臨前全部河谷川臺、大型河流的穿越施工完成，2004年10月線路主體焊接完成，2004年底線路分段試壓完成，2005年7月實(shí)現(xiàn)提前供氣。[人民日報]

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