下游數(shù)據(jù)

國內煤價反彈面臨阻力　國際價格創(chuàng)出18個月來新低

2005年09月09日08:22   來源：西本資訊
摘要：
　　作為國際煤價的風向標，澳大利亞BJ現(xiàn)貨指數(shù)在9月份創(chuàng)出了18個月以來的新低。盡管近期國內煤價曾出現(xiàn)小幅反彈，煤炭類公司的股價普遍也有近10％的升幅，但部分業(yè)內人士認為，受國際價格影響，這次反彈將很快遭遇阻力線。
　　9月1日，澳大利亞BJ現(xiàn)貨價格為47.05美元/噸，澳大利亞BJ現(xiàn)貨指數(shù)為147.0點，分別低于2004年3月4日時的低點——47.50美元/噸和148.4點。這一價格較8月初下降了6％，較今年的最高點下降了11％。
　　而國際煤價的另一重要參考價格——南非煤炭現(xiàn)貨價格，8月份跌幅也超過了9％。中國煤炭運銷協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，雖然前幾周南非煤炭生產(chǎn)受到罷工的影響，但南非煤炭現(xiàn)貨價格仍然急劇下跌，從7月份的53.15美元/噸跌至目前的48.38美元/噸。
　　國信證券能源行業(yè)首席分析師曲亞男認為，國際煤價下跌預示著國內煤價將很難明顯回升。
　　9月7日，我國秦皇島港的煤炭庫存已經(jīng)降至274萬噸，比今年8月14日最高時的470萬噸下降了近196萬噸，降幅超過40％，當日煤炭庫存總量已略低于與秦皇島港煤炭中轉量相匹配的合理庫存水平。同時，秦皇島港煤價也基本止跌回穩(wěn)，一部分煤種價格較兩周前上升了5元/噸左右。黑龍江省幾個煤炭主產(chǎn)地的煤價也開始有所抬頭，增幅在5－10元/噸，部分地區(qū)增幅在10－30元/噸。受這些因素的影響，最近10天國內煤炭股平均出現(xiàn)了約10％的漲幅。
　　但據(jù)了解，秦皇島港的煤炭庫存下降并非意味著下游需求的增加。據(jù)煤炭運銷協(xié)會有關人士介紹，煤炭庫存大幅下降是交通部、發(fā)改委等三部門組織的一次疏港行為。“只要煤炭大量滯港，有關部門就會采用加快煤炭出港調減煤炭進港的方式來削減港口庫存，這幾乎成了慣例。”
　　至于國內煤炭價格企穩(wěn)的原因，煤炭運銷協(xié)會表示，這主要是近期國家大批量關停整頓安全不達標煤礦，市場人士預期煤炭產(chǎn)量可能會下降所致。
　　不過，在事故頻發(fā)的8月份，全國原煤產(chǎn)量并沒有下降，環(huán)比反而還有所上升。數(shù)據(jù)顯示，8月份全國原煤產(chǎn)量為1.86億噸，分別比7月份和6月份的月產(chǎn)量增加了600萬噸和800萬噸。
　　業(yè)內人士認為，由于秦皇島煤炭港存下降并非需求原因，同時國際煤價對國內煤價有相當?shù)谋日兆饔茫虼私趪鴥让簝r走勢仍難以樂觀。
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