上游數(shù)據(jù)
煤炭進(jìn)口政策放松可能性有限
2020年07月28日05:18 來源:西本資訊
據(jù)中國商務(wù)新聞網(wǎng)報道,進(jìn)口煤作為調(diào)控國內(nèi)煤價的一項重要手段,對國內(nèi)煤市起著非常重要的作用。自今年3月份煤炭進(jìn)口政策收緊以來,政策是否有放松空間倍受市場參與者的關(guān)注。進(jìn)口政策主要與國內(nèi)煤炭供需格局情況相關(guān),著眼于上半年中國煤炭進(jìn)口量及國內(nèi)煤炭供需情況,分析師任慧云認(rèn)為,中國煤炭進(jìn)口通關(guān)政策放松可能性較為有限。
今年夏季,全國統(tǒng)調(diào)電廠庫存持續(xù)在較高水平運行,煤炭拉運積極性放緩。截至7月13日,全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤庫存1.4億噸,與6月底相比增加510萬噸,已達(dá)到夏季歷史最高水平,庫存可用天數(shù)上升至27天。全國重點電廠庫存也上升至8600萬噸左右的高位,可用天數(shù)保持在22天以上。進(jìn)入6月份以后,隨著來水情況轉(zhuǎn)好,中國水電增速較快。
盡管前期港口煤價已上漲至600元/噸左右,觸及此前《關(guān)于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》中提出的煤價紅色區(qū)間下限,但據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn),2019年港口市場煤與長協(xié)煤比例約為2:8。這意味著盡管前期煤價有大幅上漲,但實際高價市場煤份額是相對有限的。就所占比例更大的長協(xié)煤而言,目前各大型煤企的長協(xié)煤價格多在570元/噸附近及以下。在低價長協(xié)煤的保障下,下游用戶對高價市場煤的接受度十分有限。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,1-6月,中國煤及褐煤累計進(jìn)口量為17399.1萬噸,比去年同期增長12.7%。在上半年的嚴(yán)格控制下,中國進(jìn)口煤炭總量仍達(dá)到1.74億噸的高位,遠(yuǎn)超去年同期。而目前在全球公共衛(wèi)生事件影響下,全球主要煤炭進(jìn)口國需求疲軟,國際煤價持續(xù)下行,現(xiàn)5500大卡澳大利亞煤FOB報價在37.5美元/噸左右,3800大卡印尼煤FOB報價在23.5~24.5美元/噸左右。
上半年中國動力煤價格總體呈 “N”字形曲線運行,經(jīng)過小幅上漲、高位下行及觸底反彈三個過程,供需格局持續(xù)錯配。“進(jìn)入7月后,下游需求仍較為低迷,若在此時放松進(jìn)口將對國內(nèi)煤炭市場產(chǎn)生巨大沖擊,不利于國內(nèi)市場的健康發(fā)展。我國煤炭進(jìn)口政策放松可能性極其有限。”任慧云表示。
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