期貨數(shù)據(jù)

集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨連續(xù)五日大漲

2023年12月25日06:18   來(lái)源：西本資訊
摘要：12月22日，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨主力合約EC2404再度漲停，本月至今漲近70%。

12月22日，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨主力合約EC2404再度漲停，本月至今漲近70%。

多位分析師認(rèn)為，此輪上漲主線由班輪公司2023年11月~2024年1月中旬的5輪漲價(jià)以及12月下旬爆發(fā)的紅海地緣沖突升級(jí)兩方面因素共振組成。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注春節(jié)后進(jìn)入傳統(tǒng)淡季貨量的變化、交付運(yùn)力的壓力以及紅海事件的發(fā)展走勢(shì)。 在集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨價(jià)格連漲情況下，上周上海期貨交易所旗下的上海國(guó)際能源交易中心（下稱“上期能源”）兩度采取風(fēng)控舉措。自12月20日發(fā)布風(fēng)控措施之后，12月22日再度調(diào)整集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨相關(guān)合約交易手續(xù)費(fèi)、交易限額。 

“交易者需根據(jù)當(dāng)前的漲跌停板幅度，認(rèn)真評(píng)估可能承受的風(fēng)險(xiǎn)，建議輕倉(cāng)觀望，切忌盲目追多。”中糧期貨航運(yùn)研究員塔林夫提醒道，從上周的盤(pán)面情況來(lái)看，雖然多日漲停，但未出現(xiàn)“一字”行情，交易者仍有比較充裕的時(shí)間和機(jī)會(huì)離場(chǎng)。（第一財(cái)經(jīng)）

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