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寶城期貨:鐵礦石后市高位震蕩
2026年01月07日09:26 來(lái)源:西本資訊
去年12月中旬以來(lái),鐵礦石期現(xiàn)價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì),主力合約期價(jià)突破近5個(gè)月的震蕩區(qū)間上沿,且創(chuàng)階段性新高。現(xiàn)貨價(jià)格同樣高位運(yùn)行,鐵礦石價(jià)格指數(shù)報(bào)收于105.80美元/噸,港口現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)。
港口成交放量
2025年12月中旬,鐵礦石價(jià)格走勢(shì)明顯強(qiáng)于其他黑色品種,螺礦比與焦礦比持續(xù)處于年內(nèi)低位。當(dāng)前礦價(jià)的主要支撐來(lái)自以下幾個(gè)方面:一是現(xiàn)貨市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性矛盾尚未緩解。盡管?chē)?guó)內(nèi)47港庫(kù)存已突破1.67億噸,但部分主流交易品種供應(yīng)受限,導(dǎo)致實(shí)際可用庫(kù)存處于極低水平,庫(kù)存總量對(duì)盤(pán)面的壓制效應(yīng)并未完全顯現(xiàn)。二是近期資源類商品整體走勢(shì)偏強(qiáng),尤其以銅、白銀等表現(xiàn)最為突出。鐵礦石作為黑色系中金融屬性最強(qiáng)的品種,其價(jià)格也在一定程度上受到資源板塊上漲的情緒帶動(dòng)。三是跨品種套利邏輯形成支撐。當(dāng)前黑色系持倉(cāng)結(jié)構(gòu)仍呈現(xiàn)“多鐵礦、空其他品種”的格局,進(jìn)一步對(duì)礦價(jià)形成利好。四是鋼廠補(bǔ)庫(kù)預(yù)期逐步兌現(xiàn)。鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存已連續(xù)兩周回升,港口現(xiàn)貨成交也同步放量,反映出鐵礦石實(shí)際需求有所改善。
需求改善受限
當(dāng)前來(lái)看,上述利多因素依然存在,繼續(xù)對(duì)礦價(jià)構(gòu)成支撐。但鐵礦石自身供需面整體偏弱,價(jià)格上行動(dòng)能仍有不足。2026年以來(lái),鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn),鐵礦石需求有所改善。鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,247家樣本鋼廠最新日均鐵水產(chǎn)量為227.43萬(wàn)噸,進(jìn)口礦日耗為280.67萬(wàn)噸,環(huán)比分別增加0.85萬(wàn)噸和0.63萬(wàn)噸,已自低位有所回升。
然而,鐵礦石需求進(jìn)一步改善空間有限。一方面,鋼廠盈利狀況尚未好轉(zhuǎn),長(zhǎng)流程鋼廠虧損面仍較寬。鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)顯示,247家鋼廠中盈利比例僅為38.10%,仍處于相對(duì)低位。在即期成本核算下,北方地區(qū)多數(shù)鋼材品種噸鋼仍處虧損狀態(tài)。另一方面,當(dāng)前下游鋼材市場(chǎng)處于傳統(tǒng)淡季,行業(yè)矛盾逐步累積,部分品種庫(kù)存顯著高于往年同期,難以承接鋼廠大幅復(fù)產(chǎn)帶來(lái)的供應(yīng)增量,從而抑制其進(jìn)一步提產(chǎn)動(dòng)力。
不過(guò),春節(jié)臨近,鋼廠存在集中補(bǔ)庫(kù)需求。近5年數(shù)據(jù)顯示,節(jié)前鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存平均增加約1630萬(wàn)噸,補(bǔ)庫(kù)多集中在節(jié)前4周,短期將拉動(dòng)礦石需求并對(duì)礦價(jià)形成支撐。后續(xù)可通過(guò)跟蹤港口成交情況來(lái)驗(yàn)證實(shí)際補(bǔ)庫(kù)力度。
供應(yīng)壓力偏大
與此同時(shí),鐵礦石供應(yīng)表現(xiàn)積極。國(guó)內(nèi)港口到貨量如期回升。最新數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)47港到貨量為2824.70萬(wàn)噸,周度增加96.90萬(wàn)噸,仍處于年內(nèi)高位。隨著年末沖量結(jié)束,海外礦商發(fā)運(yùn)量自高位回落,全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量為3213.70萬(wàn)噸,周度下降463.42萬(wàn)噸,但依然高于去年同期水平。
不過(guò),從累計(jì)數(shù)據(jù)看,2025年12月全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加1374萬(wàn)噸,同比增加1955萬(wàn)噸,增量顯著。當(dāng)前海漂庫(kù)存居高不下,大部分將流向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),因此后續(xù)港口到貨預(yù)計(jì)維持相對(duì)高位。即便后續(xù)礦商發(fā)運(yùn)和國(guó)內(nèi)礦山供應(yīng)存在季節(jié)性收縮,整體供應(yīng)壓力依然存在。
此外,港口鐵礦石庫(kù)存持續(xù)創(chuàng)歷史新高。最新數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)47港庫(kù)存為16721.79萬(wàn)噸,在港船只達(dá)109艘,同比分別增加1111.35萬(wàn)噸和14艘,庫(kù)存去化壓力依然顯著。
從更長(zhǎng)周期看,2026年仍有較多新增產(chǎn)能計(jì)劃投放,在相對(duì)中性的預(yù)期下,供應(yīng)增量可能超過(guò)6000萬(wàn)噸,行業(yè)寬松格局將進(jìn)一步加劇,繼續(xù)壓制礦價(jià)走勢(shì),并對(duì)非主流礦成本支撐形成考驗(yàn)。
綜上所述,鐵礦石價(jià)格在短期利多因素支撐下維持高位運(yùn)行。但由于供應(yīng)壓力尚未緩解,且需求改善空間有限,當(dāng)前鐵礦石基本面整體仍偏弱,價(jià)格持續(xù)上行動(dòng)力不足。預(yù)計(jì)后續(xù)走勢(shì)將呈高位震蕩格局,建議重點(diǎn)關(guān)注節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏及其實(shí)際影響。(作者單位:寶城期貨)
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