下游數(shù)據(jù)
港股直通車為何急剎車?
2007年11月07日08:18 來源:西本資訊
中國(guó)國(guó)家外匯管理局(Safe)的技術(shù)派官員沒有擾動(dòng)中國(guó)資本市場(chǎng)的習(xí)慣。
但在8月20日,他們卻這么做了。國(guó)家外匯管理局當(dāng)天宣布了一項(xiàng)出人意料的“港股直通車”試行計(jì)劃,似乎將首次允許所有中國(guó)內(nèi)地居民通過中國(guó)銀行(BOC)天津分行投資香港股市。天津是北京附近的一座港口城市。
巨額資金將涌入香港股市的前景,振奮了香港和國(guó)際投資者。截至8月底,香港基準(zhǔn)股指恒生指數(shù)大漲了11%,達(dá)到24000點(diǎn)。兩個(gè)月后,該指數(shù)突破了30000點(diǎn)大關(guān)。
現(xiàn)在看來,期待弄潮的香港和國(guó)際投資者不得不無限期等下去了。港股直通車計(jì)劃的規(guī)模可能要比最初預(yù)想的小得多。
中國(guó)總理溫家寶上周末首次就港股直通車公開發(fā)表意見,稱在推行該計(jì)劃之前必須“要做科學(xué)的判斷和分析”。他表示會(huì)咨詢中國(guó)內(nèi)地和香港所有有關(guān)金融機(jī)構(gòu)的相關(guān)意見,這也暗示國(guó)家外匯管理局含糊的聲明導(dǎo)致政府機(jī)構(gòu)之間出現(xiàn)了利益沖突。
對(duì)外管局8月份聲明最感吃驚的莫過于香港政府,盡管香港政府自去年底以來就一直在游說中央政府最高層實(shí)行這樣一項(xiàng)突破性改革。
兩位要求不透露姓名的港府高級(jí)官員對(duì)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示,在外管局發(fā)表聲明之前,他們沒有提前得到知會(huì)。此外,這項(xiàng)改革措施也與香港政府所要求的有所不同。
今年1月,香港政府一個(gè)顧問委員會(huì)在一份關(guān)于金融業(yè)發(fā)展的“行動(dòng)綱領(lǐng)”報(bào)告中列出了香港的愿望清單。
“專題小組不會(huì)也無意開列應(yīng)對(duì)(中國(guó)金融改革)挑戰(zhàn)適當(dāng)措施的清單,”該委員會(huì)表示。“但一個(gè)可能的應(yīng)對(duì)措施也許是在開放資本賬戶方面采取大膽而謹(jǐn)慎的措施,優(yōu)先考慮允許(中國(guó)內(nèi)地)居民進(jìn)行對(duì)外投資。”
該委員會(huì)接著提出了所謂的“資金自由行”安排。根據(jù)這項(xiàng)安排,“資產(chǎn)超過,比如說,100萬元人民幣的內(nèi)地高凈值人士”將能夠?qū)⑵渫鈪R資產(chǎn)匯至香港,投資于各種海外工具。從理論上講,這項(xiàng)安排可以由外管局獨(dú)自管理,前提是它首先獲得國(guó)務(wù)院的批準(zhǔn)。
上述兩位港府高級(jí)官員中的一位表示,外管局突然宣布的“一個(gè)銀行(中國(guó)銀行)、一個(gè)城市(天津)和一個(gè)市場(chǎng)(香港)”的計(jì)劃,其問題在于可能導(dǎo)致很多監(jiān)管問題。
通過指定唯一一家銀行作為資金流出渠道,外管局給了中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)一個(gè)參與其中的機(jī)會(huì)。選擇一個(gè)城市將中國(guó)的地域政治推到了一個(gè)微妙的境地。最大的問題是,通過該計(jì)劃將內(nèi)地居民資產(chǎn)輸往香港股市,令集中精力發(fā)展上海市場(chǎng)的中國(guó)銀監(jiān)會(huì)(CSRC)及其主席尚福林頗為不滿。
尚福林與香港同行的關(guān)系遠(yuǎn)沒有周小川那么融洽。周小川是中國(guó)央行行長(zhǎng),對(duì)外管局擁有最終決策權(quán)。
“很難與中國(guó)證監(jiān)會(huì)共事,而且他們顯然不喜歡該計(jì)劃,”上述香港政府官員表示。“周小川具有改革意識(shí)。這就是我擔(dān)心他(從央行)卸任并由尚福林接替的原因,那將十分糟糕。”
除了政治因素之外,通過將投資目的地局限于香港股市——而非香港“資金自由行”安排所青睞的更為開放的方式——外管局也助長(zhǎng)了泡沫形成的條件。
據(jù)上述香港政府官員表示,中國(guó)政府擔(dān)心“內(nèi)地投資者會(huì)成為炒高香港股市外國(guó)投資者的輸家”。(金融時(shí)報(bào))
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