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    本報訊（記者梁永建）深圳地鐵一號線續(xù)建工程招投標(biāo)連遭參與招標(biāo)企業(yè)質(zhì)疑。五家參與招投標(biāo)企業(yè)，四家未中標(biāo)企業(yè)日前聯(lián)名向深圳市建設(shè)局上交正式投訴函，對另一個企業(yè)頻頻中標(biāo)表示質(zhì)疑。昨日，相關(guān)人士將《投訴函》送至記者手中。

    中標(biāo)產(chǎn)品缺3C強制認(rèn)證

    據(jù)了解，遭到質(zhì)疑的是“深圳地鐵一號線續(xù)建工程智能環(huán)控電控柜”的招投標(biāo)工作（簡稱“環(huán)控柜”）。一份詳盡材料反映，今年3月30日，該工程由深圳市地鐵有限公司（簡稱“地鐵公司”）委托深圳市國信招標(biāo)有限公司（簡稱“國信招標(biāo)”）進行公開招標(biāo)。此后，6家來自全國的企業(yè)參與這次招投標(biāo)。5月31日網(wǎng)上公示：華×集團公司中標(biāo)。

    據(jù)知情人介紹，中標(biāo)企業(yè)缺少了一個可滿足地鐵工程技術(shù)要求的國家3C認(rèn)證。專家表示，地鐵工程中，如果中標(biāo)企業(yè)提供的產(chǎn)品未經(jīng)3C認(rèn)證，不僅違反國家規(guī)定，而且會有重大安全隱患。

    有關(guān)部門稱招標(biāo)工作未違規(guī)

    就此次招標(biāo)，兩家企業(yè)曾提出書面質(zhì)疑。6月25日，交易中心出具復(fù)函認(rèn)為，中標(biāo)企業(yè)符合招標(biāo)文件資質(zhì)要求，招標(biāo)工作無問題。

    然而在6月26日，地鐵一號線續(xù)建工程類似的招投標(biāo)會中，5家單位因為不具備3C認(rèn)證被廢標(biāo)。有單位當(dāng)場質(zhì)疑表示：“如果其他三家公司能夠提供相應(yīng)的3C認(rèn)證，那么我們也認(rèn)了。”。

    7月20日，市建設(shè)局給記者復(fù)函表示，經(jīng)過調(diào)查，“環(huán)控柜”開標(biāo)工作中不存在違規(guī)。

    省質(zhì)監(jiān)局稱3C對招投標(biāo)無約束

    華×集團有關(guān)人士對此亦作出解釋：中標(biāo)后企業(yè)領(lǐng)到3C認(rèn)證證書，未對地鐵工程進展產(chǎn)生任何影響。

    此后，廣東省質(zhì)量監(jiān)督局3C認(rèn)證中心辦公室有關(guān)專家表示，3C認(rèn)證只約束企業(yè)產(chǎn)品，對招投標(biāo)不產(chǎn)生約束。而深圳有關(guān)3C認(rèn)證的監(jiān)察機關(guān)也表示，補辦手續(xù)可以生產(chǎn)中標(biāo)后的相關(guān)產(chǎn)品。

    對各方解釋，未中標(biāo)企業(yè)的相關(guān)專業(yè)人士表示：先中標(biāo)后補辦3C認(rèn)證，屬于“先上車后補票”。這種做法，對其他企業(yè)有失公平。

    矛盾在近期地鐵一號線續(xù)建工程一項配電柜項目中再次爆發(fā)。5家曾參與“環(huán)控柜”招投標(biāo)的企業(yè)參與此次招投標(biāo)，華×集團也參與其中，并再次中標(biāo)。其間，其他4家企業(yè)對該次招投標(biāo)公平再次提出質(zhì)疑，曾聯(lián)名向市建設(shè)局上交了質(zhì)疑函。“聯(lián)名投訴至今沒有任何答復(fù)。”昨日，知情人士表示，因為企業(yè)還要參加地鐵工程其他招投標(biāo)項目，未中標(biāo)也多不會發(fā)表意見，但對上述問題表示無奈。南方都市報