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    11月2日上午9點，北京四環(huán)以內(nèi)的所有路段依舊擁擠。

　　此前一天，國內(nèi)成品油價上調(diào)8%，但這個中國最多私家車的城市幾乎未受影響，汽車漫行帶來的擁擠并無多大變化。

　　對此，國家發(fā)改委似乎早有判斷。11月2日，在國家發(fā)改委舉行的新聞會上，經(jīng)濟運行局副局長朱宏任指出，油價上漲帶來市場的波動“在沿海地區(qū)反映的可能比較突出”，但就成品油“供需狀況沒有一個基本面的改變”。

　　不過北京的出租車司機有自己的算法。隨著北京市的汽油、柴油和航空燃油價格每噸均提高500元，幅度上升8%。每月1臺出租車將需要多付出300塊油錢。截至目前，盡管北京市的出租車價格尚未上調(diào)，但是業(yè)界擔(dān)心物價上漲預(yù)期將出現(xiàn)。

　　巴黎百富勤中國公司分析師秦紅雨指出，出租車價格即使不上調(diào)，但是公路、航空方面的價格將會有所體現(xiàn)。而實際上，過去這種國際油價上漲，導(dǎo)致國內(nèi)物價上升的傳導(dǎo)已經(jīng)出現(xiàn)。“市場放開的液化氣價格就是這樣。”她說。

　　她測算，10月份全國居民消費價格(CPI)漲幅為6.7%，這將是8月份物價漲幅達到6.5%新高后，又一次更高數(shù)字。

　　巴黎百富勤公司也預(yù)計年內(nèi)仍將加息一次，即一年期基準(zhǔn)利率上調(diào)27個基點。10月28日，包括花旗銀行等13家機構(gòu)也給出了類似的加息預(yù)測。

　　央行行長助理易綱在北京大學(xué)10月28日舉行的經(jīng)濟觀察報告會上指出，今后還將繼續(xù)實行適度從緊的貨幣政策，通過公開市場業(yè)務(wù)操作、法定存款準(zhǔn)備金率、價格杠桿等綜合貨幣政策來收緊貨幣信貸，“至于今年是否還會加息，央行還需要再觀察。”

　　油價上漲新因素

　　根據(jù)多方人士的分析，10月份的物價將創(chuàng)今年新高。原因是，原先預(yù)期的豬肉價格仍在10月份整體上升，同時蔬菜價格，以及石油液化氣價格等上升因素，造成了整體10月份物價仍上升。

　　國海證券分析師孫穩(wěn)存和人行湖南永州分行趙永恒也給出類似預(yù)測。根據(jù)其估算，10月CPI將再次接近甚至可能超過8月高點，其區(qū)間可能在6.4%-6.6%之間。

　　原因是10月食品的月環(huán)比大約為0.3%-0.5%，因此，同比將上升17.8%。非食品中住房環(huán)比將上升1%左右，同比將上升4.9%，高于上個月的4.2%，其他各項變化不大，考慮這些因素，非食品因素將同比上升1.1%-1.2%，略高于上個月。

　　據(jù)本報了解，10月份食品價格上升因素，主要是肉價10月整體仍在上升，蔬菜價格也在上漲。住房價格因素作用很大，原因是液化氣價格上升有關(guān)。目前國家統(tǒng)計局沒有專門統(tǒng)計房價，其住房因素主要通過租房的水電汽等因素統(tǒng)計。

　　根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的最新市場監(jiān)測顯示，10月15日至21日肉類價格高位運行。其中，鮮豬肉批發(fā)價格比前一周上漲0.7%。國慶節(jié)后，鮮豬肉批發(fā)價格已是第二周小幅上漲。

　　同樣國家發(fā)改委的監(jiān)測表明，10月全國36個大中城市主要服務(wù)價格總體平穩(wěn)。不過液化氣價格小幅上升。液化石油氣價格平均價格為5.96元/公斤，比9月上漲2.41%。

　　其中哈爾濱、杭州、寧波、南昌等10個城市瓶裝液化石油氣價格有所上漲，漲幅在0.05元-1.00元之間，其中南昌、鄭州、武漢、廣州、成都每公斤分別上漲0.76元、0.74元、0.55元、0.66元、1.00元。

　　秦紅雨指出，盡管國內(nèi)的成品油價格在10月份仍是控制的，但是國家原油價格接近每桶100美元，這種生產(chǎn)資料價格對于下游生活資料的傳導(dǎo)，“是實實在在已經(jīng)出現(xiàn)了。液化氣就是例子。”她說。

　　而未來3個月，上游的生產(chǎn)資料價格仍不會走低。中國物流信息中心高級經(jīng)濟師陳秀芝表示，由于國內(nèi)市場需求旺盛、部分基礎(chǔ)原材料資源偏緊，同時國際市場價格呈現(xiàn)高位堅挺或震蕩上揚的行情，促使接下來幾個月國內(nèi)生產(chǎn)資料價格維持高位中繼續(xù)攀升的走勢。

　　記者獲悉，2007年10月份的綜合運輸價格指數(shù)比九月份又上漲了0.3個百分點，各類運輸方式價格指數(shù)均有輕微上漲，其中零擔(dān)輕貨價格指數(shù)增長了2.5個百分點。有估計認為，隨著11月份成品油價上漲，市場放開的貨運價格會進一步上升。

　　加息聲音日趨臨近

　　隨著10月份物價漲幅提高，11月份的物價也可能再創(chuàng)更高，市場有擔(dān)心是，央行加息的必要性在增強。

　　高盛公司10月31日發(fā)布的一份報告認為，高盛中國大宗商品價格指數(shù)(GSPCC)和海干散貨運價格指數(shù)(BDIY)均在9月份創(chuàng)下歷史新高，這在一定程度上反映了中國經(jīng)濟增長的強勁勢頭。

　　高盛亞洲分析師宋宇判斷，“由于經(jīng)濟增長速度和通貨膨脹率仍高于決策者認為適宜的區(qū)間，貨幣政策當(dāng)局仍將保持政策緊縮的立場”，因此央行將繼續(xù)加強對商業(yè)銀行放貸控制，并將在年內(nèi)時間內(nèi)再次提高存貸款利率。

　　不過，也有不同的看法。國海證券分析師孫穩(wěn)存認為，由于美國最近又減息25個基點，目前中國“確實進入了加息和不加息的敏感期”。

　　不過，根據(jù)估算，年初至10月底，預(yù)計CPI累計上升4.37%。按照央行過去的加息規(guī)律和節(jié)奏，年內(nèi)還有加息的空間，當(dāng)前一年期的利率為3.87%，如果加息一次為4.14%，也還低于CPI。

　　國家發(fā)改委對物價持續(xù)上升，帶來更大壓力通脹的擔(dān)心是存在的。

　　這次汽油和柴油的全國平均零售價折合每升約分別提高0.4元和0.46元，發(fā)改委初步匡算，會直接影響月度消費價格指數(shù)上升0.05個百分點。發(fā)改委相關(guān)人士也有隱憂：“雖然直接影響有限，但要嚴格控制調(diào)價的連鎖反應(yīng)。各地要切實做好糧食和食油、豬肉、蔬菜等副食品供應(yīng)和價格穩(wěn)定工作，穩(wěn)定價格總水平。”

　　發(fā)改委經(jīng)濟運行局副局長朱宏任也認為，這次提高成品油價后，是否會推出油價稅費改革，以及與國際完全接軌的成品油價格機制的改革，仍會比較慎重。

　　“要綜合考慮各方面的情況，有關(guān)方面也在積極研究，具體什么時候出臺，要選準(zhǔn)適當(dāng)?shù)臅r期，避免對市場產(chǎn)生過大的波動。”他說。

　　根據(jù)秦紅雨的測算，到12月份以及明年，由于今年食品等物價基數(shù)很高，整個物價漲幅會大幅下降。而屆時，很有可能成品油價格形成機制的改革，會重新啟動。（21世紀(jì)經(jīng)濟報道）