下游數(shù)據(jù)

三條軌交新線今年12月下旬開通

2007年10月20日08:05   來源：西本資訊
摘要：

    備受關(guān)注的軌道交通6、8、9號線一期以及1號線北北延伸段、4號線修復(fù)段，將于今年12月下旬逐步開通。同時，地鐵運營部門正在抓緊實施1號線6節(jié)編組列車改為8節(jié)編組，預(yù)計年內(nèi)將有21列8節(jié)編組列車投入運營，改變1號線的擁擠狀況。這是市交通局負責(zé)人昨天在網(wǎng)上與市民交流時透露的信息。

　　市交通局網(wǎng)站昨天推出第七期《城市交通與市民》在線交流。市交通局局長李文輝，副局長周淮等就公眾關(guān)心的熱點問題進行了解答。

　　有市民詢問軌道交通1號線北北延伸、4號線修復(fù)段以及6、8、9號線的開通日期。李文輝告知，根據(jù)建設(shè)情況和設(shè)施設(shè)備的調(diào)試情況，上述幾條軌道交通線路將在今年12月下旬逐步開通。

　　對上海能否將地鐵票價降低到2元的提問，李文輝回答說，正在研究這個問題，軌道交通和地面公交換乘優(yōu)惠，是降低軌道交通乘客出行成本的措施之一。

　　交通局領(lǐng)導(dǎo)還透露，目前實施公交線路之間換乘優(yōu)惠的時間間隔是90分鐘，今后結(jié)合公交優(yōu)惠線路的擴大，尤其是針對遠郊區(qū)線路的運行特點，交通主管部門將對優(yōu)惠時間間隔作進一步研究。

　　此外，有市民問：如果先坐公交再換地鐵，然后再換一次公交，那么第二次換乘優(yōu)惠的90分鐘間隔時間是從進地鐵算起還是從出地鐵算起？周淮指出，公交換乘地鐵優(yōu)惠時間間隔是以進地鐵收費閘機的時間為計算點；地鐵換乘公交優(yōu)惠時間間隔是以出地鐵收費閘機為計算點。來源:新聞晨報

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