下游數(shù)據(jù)

4500點之上引發(fā)牛市三大猜想

2007年08月06日09:20   來源：西本資訊
摘要：

    牛市再度瘋狂!在金融、房地產(chǎn)等權(quán)重板塊的帶動下，上周五滬深股市放量大漲，滬綜指和深成指雙雙再創(chuàng)歷史新高。上證綜指一舉突破4500點，深成指首度突破16000點，兩市共成交2716億元，是近一個多月來最大單日成交額。瘋牛狂奔不免讓人浮想聯(lián)翩，本周股市又會創(chuàng)造怎樣的奇跡呢？

    猜想一：兩市市值超GDP總量

    滬深證券交易所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至上周五收盤，滬市總市值為156875億元，深市總市值為46650億元，兩市總市值高達203525億元，較上周四大增6429億元，并首度突破20萬億元大關(guān)。這也接近了2006年21.09萬億元的我國GDP總量。

    中國資本市場在初期的十幾年時間里，盡管也有過牛市，但A股總市值始終在三五萬億元左右徘徊。2006年的大牛市，終于使A股市值從2005年底的3萬多億元躍升到8萬多億元；而A股市值從8萬多億元增加到20萬億元僅用了8個月的時間，平均每月市值增長1.5萬億元。從2005年7月A股最低點至今，A股市值增長了接近7倍。

    業(yè)內(nèi)人士認為，只要監(jiān)管層發(fā)行新股票的速度不減，兩市市值超過GDP總量將會很快實現(xiàn)。據(jù)記者粗略統(tǒng)計，兩市總市值突破19萬億元是在7月26日，在6個交易日里就將總市值寫到了20萬億元以上。這其中，8月1日股市的大跌曾讓總市值一天內(nèi)揮發(fā)7000多億元。按此增速計算，本周內(nèi)，21萬億元大關(guān)也有望突破。

    不過，雖然表面上看來，滬深總市值已經(jīng)接近我國GDP總量，與發(fā)達國家的比例相當，但因流通市值無論絕對量還是占比都相對較小，股市結(jié)構(gòu)尚需完善。但是統(tǒng)計顯示，兩市流通市值為6.88萬億元，占兩市總市值的33.8%，不到居民儲蓄的40%，因此隨著大小非解禁和紅籌股回歸，流通市值占比會逐漸加大，股市與國民經(jīng)濟的聯(lián)系將更加緊密。

    猜想二：大盤將撞4800點紅線？

    連續(xù)兩周來，大盤頻頻連創(chuàng)新高。在周邊股市表現(xiàn)疲軟甚至下跌的環(huán)境下，4400點、4500點的高點被大盤輕松跨越。人們紛紛猜疑，大盤沖擊的下一個高點會是多少呢？

    市場分析人士認為，大盤在技術(shù)面上大雙底構(gòu)成后呈現(xiàn)出震蕩中不斷創(chuàng)新高的態(tài)勢。8月，哪怕再出現(xiàn)創(chuàng)新高后的大暴跌，人們也不用像7月初擔心M頭往下翻將跌到2500點，更不用擔心像“5·30”暴跌時那樣個股出現(xiàn)連續(xù)3個跌停板和5個跌停板。市場的風險只是指數(shù)波動風險和個股波動風險。盡管8月的震幅會比較大，但市場已進入理性通道，震蕩中上行的格局非常清晰，按照“二五八”規(guī)律，站穩(wěn)4200點后，先攻4500點，再攻4800點，已成市場各階層投資者的共識。

    機構(gòu)報告基本一致地看多8月市場，區(qū)別僅僅在于程度不同。申銀萬國分析師魏道科給出了具體的大盤運行區(qū)間，他估計上證綜指將震蕩攀升，上檔阻力4800點，支撐位在4200點-4000點，主要波動范圍在4200點-4800點。

    上海證券的觀點是，8月份上證綜指的表現(xiàn)更多地反映市場的局部行情，而無法反映市場的全貌。在資金推動減弱以及資金理性程度提高的判斷下，情緒化行情和相對估值行情會降溫，而絕對估值行情會成為主流。上證綜指的運行空間大致在4000點-4800點之間。

    猜想三：200元股票登場？

    兩市第一高價股中國船舶(600150)繼上周四漲停之后，上周五再次摸高，盤中最高站至187.42元，報收186.07元。以此計算，只要在接下來的一周里，中國船舶累計上漲超過7.50%[（200-186.07）÷186.07=7.4864%]，中國股市就將迎來17年歷史里的首個200元股票。

    中國船舶，原名滬東重機，8月1日起，公司名稱改“中國船舶”。從今年年初開始，市場傳出大股東中國船舶工業(yè)集團欲將旗下核心資產(chǎn)注入上市公司的消息。由此開始該股股價一飛沖天。

    中信證券分析師郤峰分析，中國船舶是真正牛市開端以來進行資產(chǎn)注入的第一例，優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)比較多，資產(chǎn)注入價格相對比較優(yōu)惠，而且實現(xiàn)整體上市之后未來資產(chǎn)整合還有很好的預期。因此也備受機構(gòu)寵愛，持股集中，不會主動去賣，價格只會越走越高，因此能夠站穩(wěn)百元并不斷沖高。

    長江證券分析師黃東升表示，隨著世界造船中心向中國轉(zhuǎn)移和行業(yè)高度景氣，我國船舶產(chǎn)量和訂單大幅增加，船用大功率柴油機缺口繼續(xù)擴大，目前缺口大概在30%左右。這無疑是一個巨大的市場，更為公司奠定了高速成長的基礎(chǔ)。“照現(xiàn)在這樣的勢頭，該股可能本周初就能沖到200元。”金元證券分析師王鎮(zhèn)謙稱。

    另據(jù)統(tǒng)計，目前兩市50元以上的高價股已達49只，100元以上的達6只。(北京商報)

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